Agora estão à espera que eu vos diga quantos cavalos, quantos segundos dos zero aos cem e qual a velocidade máxima? Isso são coisas de paneleiros. E este artigo , ou post ou vómito, conforme lhe quiserem chamar é sobre um dos últimos símbolos dos duros, a versão racing da versão racing de um dos carros mais racing que as nossas estradas já viram.
A única coisa que vou aqui dizer é que tem um roll-bar, que é definitivamente uma coisa de duros, e um volante todo fôfo, que normalmente até seria uma das coisas mais paneleiras de me que poderia lembrar, mas que neste caso até tolero!
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